D’un point de vue technique, nos systèmes de kit rétrofit REV InsideTM ont été pensé comme des systèmes plug & play. Tout mécanicien ou électromécanicien peut donc procéder à son installation de manière pratique. En effet, chacun des éléments a spécialement été conçu pour fonctionner avec les autres.

D'un point de vue légal, certaines réglementations imposent de passer par un professionnel agréé pour l’installation. Nous vous encourageons donc à vous renseigner sur la réglementation en vigueur dans votre pays de résidence.

À titre d'exemple, il n'existe aucune réglementation spécifique aux USA, au Royaume-Uni, dans certains pays d’Amérique du Sud ou d’Afrique. En Europe, certains pays adoptent une réglementation dite R.T.I (Réception à Titre Isolée) comme c’est le cas pour l’Allemagne par l’exemple.

Concernant la France, vous ne pouvez pas installer un kit par vous-même si votre souhait est de circuler sur la voie publique par la suite.
L'arrêté du 13 Mars 2020 relatif aux conditions de transformation des véhicules à motorisation thermique en motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible stipule que la transformation doit être réalisée par des professionnels qualifiés ayant obtenu l'autorisation d'homologation auprès de l'UTAC (Organisme Technique Central du contrôle technique des véhicules) et respectant un cahier des charges très strict issu de la réglementation française.
Cette validation est un prérequis pour l’autorisation de mise en circulation du véhicule ainsi transformé, grâce à un agrément de prototype délivré par les autorités françaises.