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Grande nouvelle, les systèmes de kits REVInside sont désormais disponibles pour les sociétés partenaires qui souhaitent développer le rétrofit automobile et offroad. REV commercialise ses kits complets optimisés et sécurisés conformes aux normes européennes (dont la R100-2 pour les batteries). Innovants, ils sont à la fois hautement technologiques et économiques grâce à des batteries modulaires PoweREV.
Des kits complets avec batteries modulaires aux normes européennes pour véhicules légers n’existaient pas sur le marché, REV l’a fait.
Après 3 années de R&D et 4 millions d’euros d’investissements dans le cadre de développement de ses modèles et projets d’homologation, REV Mobilities lance REVInside : la solution de rétrofit plug and play offrant la plus haute modularité et sécurité, au coût le plus intéressant.
Adaptables sur un grand nombre de véhicules légers, les REVInside répondent à la réglementation d’homologation en vigueur dans la quasi-totalité les pays qui autorisent le rétrofit.
Ces kits se déclinent en 3 chaînes de traction complètes pour les 3 segments automobiles majeurs du rétrofit Voitures, Utilitaires et Offroad :
- SysREV1 Petits véhicules 50-100 CV : à partir de 15 000€ le kit (selon nombre de batteries)
- SysREV2 Moyens véhicules 100-180 CV : à partir de 22 000€ le kit (selon nombre de batteries)
- SysREV3 Gros véhicules 180-250 CV : à partir de 27 000€ le kit (selon nombre de batteries)
Ils comprennent toutes les technologies nécessaires pour le rétrofit (moteurs, chargeurs, composants électroniques, câbles…).
L’innovation majeure sont les 3 batteries modulaires PoweREV. De formats parfaitement adaptés pour le rétrofit automobile, les modules de 4,4 / 8,8 / 17,2 kWh de voltages différents et à forte densité énergétique NMC lithium-ion, sont entièrement combinables et adaptables à un maximum de voitures et fourgons de petites tailles, qui n’avaient pas de solution ‘clé-en main’ jusque-là. Ces batteries (qui seront commercialisées par REV séparément), sont en effet conçues pour s’adapter au plus grand nombre de châssis et plateformes automobiles, et sont conformes aux normes européennes de sécurité (R100-2, IP.67, …).
Une autre innovation concerne les véhicules électronisés (avec ESP, ABS et électronique constructeur, tous les véhicules depuis 2012). REV Innove également en proposant son Environnement OSREV+ qui communique avec l’électronique constructeur.
Parce que chaque châssis est différent, les batteries modulaires PoweREV offrent une flexibilité et une polyvalence extrêmes pour de nombreuses applications électriques afin de permettre un usage adapté en fonction des besoins de chaque véhicule et une autonomie suffisante pour un usage quotidien (de 140 à 200 km).
Ces batteries modulaires sont également adaptables pour les véhicules off road et bateaux, et déclinable pour les solutions de rétrofit hydrogène.
Arnaud Pigounides, Président de REV Mobilities, est très fier d’apporter aux professionnels partenaires des solutions innovantes, fiables et ultra sécurisées en matière de rétrofit : « Nos Kits REVInside, équipés de nos batteries modulaires PoweREV, sont une vraie avancée dans l’écosystème du rétrofit. Ces kits complets que nous développons seront prêts à l’emploi et vont permettre à des véhicules modernes électronisés ou anciens d’être rétrofités en toute sécurité et fiabilité. Cette offre inédite sur le marché va nous permettre d’accélérer la décarbonation des véhicules à une échelle européenne et répondre à une demande très forte d’envergure internationale. Ces kits s’inscrivent dans notre stratégie d’optimisation d’une supply chain à grande échelle pour accélérer le déploiement de la solution rétrofit et du nombre de véhicules homologués convertis».
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